減速機裝置出現局部侵蝕如何解決
侵蝕狀況是一個對機器傷害很大的狀況，對于減速機裝置來說也要盡量避免這種情況的發生，但是問題都是需要解決的，部分區域出現這樣的狀況我們應該如何做？
如何應對減速機前期點蝕的狀況。點蝕肯定就是和潤滑用的油液關系較大的，而在同一時間其還需要與減速機的本身運作分不開聯系。一般的時候，減速機在運用的流程中都是有指定的處理模式準則的。
還有一點就是因為齒輪問題形成局部承載過大造成的問題，齒輪的局部超負荷導致事實上觸摸應力大大超越齒輪給的作用力，而有的齒輪達不到全齒長觸摸或僅在齒的一端觸摸，乃至對角觸摸。
一、材質及處理標準的影響
齒輪資料的挑選正確與否以及時候時候的承重的是不是適配的情況，熱處理硬度的挑選與匹配，也是影響前期點蝕的原因。
二、潤滑液
由于齒輪傳動潤滑不合理，潤滑劑選擇不當也會影響早期點蝕。防止減速機齒輪前期點蝕的途徑:
1、再一次提升減速機齒輪安裝精度，保證齒輪的運作時候的精度。
2、齒輪減速機傳動的合理光滑以及挑選適配的潤滑液很重要。
上一篇：硬齒面減速機的安裝與拆卸說明 下一篇：解決硬齒面減速機點蝕的方法
此文關鍵字：
同類文章排行
- 教你如何正確的給圓柱齒輪減速機加油
- 硬齒面減速機的拆卸步驟和方法
- 基于模板的減速機參數化設計系統
- 減速機拆卸方法
- 硬齒面減速機科技含量高嗎？
- 減速機的檢查步驟和流程
- 硬齒面減速機用什么油
- 減速機的安裝和使用
- 基于減速機漏油問題的分析與防治
- 減速機的作用